实锤了！别克E5极致安全！

别克E5荣获中保研C-IASI安全碰撞测试全优评级

近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了最新车型的安全测评成绩，别克E5荣获中保研C-IASI安全碰撞测试全优评级。

划重点，是全优评级，也就意味着“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”和“车辆辅助安全指数”三大项目中，获得了最高评级“G”（优秀）。其中，在“车内乘员安全指数“项目中，用户最为关注的两个指标“驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况“、”侧面碰撞工况“，别克E5更是取得了优异的成绩，别克E5的出色表现给用户吃了一颗定心丸。

此次高分通过官方认证，更加实锤了别克E5的安全性！

为什么说是更加，因为前期多起曝光的多起用户的事故，像别克E5硬杠护栏，A柱不变形、电池不冒烟；别克E5撞翻满载重量级的拉鱼大货车，车身仅受皮外伤，司机只受到惊吓；别克E5被油罐车前后夹击，车身严重变形，驾驶室安全无恙等等，已经证明了别克E5的车身安全性、奥特能电池的安全性。

别克E5的安全底气主要源自凭借超高强度笼式车身结构、科学碰撞吸能设计、全面乘员舱安全配置、智能驾驶辅助功能以及大厂出品的制造品质。

别克E5采用高强度笼式车身结构，车身大比例应用高强度钢和超高强钢，车辆A柱、底部横梁等多个关键部位还采用了抗拉强度达1500Mpa的热成型钢，确保碰撞中的乘员舱结构安全。

别克E5前悬架摇臂采用了科学碰撞吸能设计，使车辆在小重叠量偏置碰撞中，车轮能够顺利脱出车身，增大溃缩行程，在碰撞中尽吸收更多能量，减少碰撞能量传递到乘员舱。这与某车系靠车身变形吸能有本质区别。

别克E5具备全面乘员舱安全配置，配备多区域防护的安全气囊，侧气囊面积大，展开防护效果好。

科学设计的座椅和头枕，符合人体工程学，给驾驶员和乘客提供良好的头部保护，降低碰撞时对人员伤害。

后排座垫应用高性能复合材料和采用前高后低的设计，能有效解决后排乘客在碰撞时容易从安全带脱出的问题。

别克E5搭载智能驾驶辅助功能，主动减少碰撞事故发生，保障车外行人安全。

别克E5全系标配 L2级eCruise智能辅助驾驶技术，通过AEB自动紧急制动、FCA前方碰撞预警等功能，有效识别鬼探头及时制动减少碰撞。

别克E5搭载上汽通用重金打造的奥特能平台，采用远超国标的高标准的设计与测试，品质有保障。

电池包外部采用高强度井字形结构，内部布置多条横梁及纵梁，其中横梁采用了1500Mpa热成型钢，其抗压能力高达100KN，为国标的3倍，能有效保护电芯及模组的安全。电池包与车身底部的横梁紧密固定，可共同抵御来自车侧的撞击力。

电池包内部以及三元锂电芯间也采用了内置防火毯、150片面积达9.32㎡的航天级纳米气凝胶、高压元器件防拉弧、7x24小时不间断的“车-云“结合电池健康监测系统等多项黑科技，全方位保障电池及整车安全。到目前为止，奥特能平台电车，未有自燃案例。

买车用车，安全是首位的，选择E5不会错。